進入小爐門的扁煤的高度并不代表碳化室中扁煤的狀態(tài)，而煉焦爐中扁煤的運行對扁煤的位置影響較大。
在進入碳化室之后，扁煤桿沿著碳化室的頂部向前延伸到焦點側(cè)。如果沒有下垂現(xiàn)象，這種狀態(tài)下的扁煤棒被認為是過去最好的狀態(tài)，生產(chǎn)實踐證明它不能像普通扁煤那樣起作用。這個功能不是為了使碳化室頂部的煤材平整，不僅要延長煤的使用時間，還要運行長煤鏟，并且經(jīng)常在2到3爐煤之后帶出過多的殘煤。汽車被驅(qū)動到單斗提升機以除去剩余的煤。而且，很容易在煤填充孔之間形成煤凹陷或在焦點側(cè)堵塞煤孔。因此，需要焦爐熱修。
在另一種情況下，在扁煤棒進入碳化室后，它開始下垂并插入煤炭材料中，并壓實煤炭材料，但這不會起到找平煤炭材料的作用，延遲煤炭時間，并將帶出了大量的余煤。當扁煤桿來回運轉(zhuǎn)時，煤層逐漸上升，煤層逐層壓實，對焦炭質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，甚至可能導致推進困難。因此，需要焦爐熱修。
雖然上述兩種扁煤桿在爐內(nèi)不是同一狀態(tài)，但它們的工作效果在裝煤過程中是相似的。扁煤的初始調(diào)試應在爐內(nèi)的太平煤棒試驗站進行。調(diào)整扁煤桿的惰輪和平衡輥的高度，使扁煤桿延伸到焦點側(cè)，更適合在自身重力的作用下產(chǎn)生150-200mm的自由下垂。因為它可以依靠碳化室中的煤來獲得平衡。當扁煤桿在碳化室中來回移動時，隨著煤質(zhì)材料的上升，扁煤桿也上升，不僅可以沿著碳化室的整個長度使煤材料變平，而且還可以避免過度壓實。煤炭材料。從而減少了焦爐熱修。
因此，試驗臺上的扁煤桿支撐輪的高度不應與小型爐門的高度相同。由于這種裝置很難檢查扁煤桿的正確狀態(tài)，并且不必擔心支撐輪的高度將低于小爐門的高度。扁煤桿在試驗過程中彎曲。在試驗站調(diào)整扁煤條時，應在碳化室內(nèi)用煤操作，然后根據(jù)實際情況進行調(diào)整，直至達到理想狀態(tài)。
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